Главная » Новости » Тягачи: КАМАЗ или ФОРД – что выбрать?

Тягачи: КАМАЗ или ФОРД – что выбрать?

04 августа 2011

Во второй половине 2007 года на рынке грузовой автотехники России появился новый бренд – Ford Cargo.

Для грузовиков и тягачей Ford не страшны сильные морозы: все модели прошли специальные испытания и хорошо подготовлены к тяжелым климатическим условиям. Грузовики Ford имеют минимальный для своего класса расход топлива, хорошую шумоизоляцию и комфортный салон.

Однако при выборе приобретаемой техники для большинства российских потребителей на первом месте стоит низкая цена. До сих пор бытует мнение, что низкая цена является одним из основных факторов быстрой окупаемости коммерческого автотранспорта. Так ли это попробуем разобраться на примере тягачей Ford Cargo 1838T и КАМАЗ-5460.

На момент написания материала базовая стоимость тягача Ford Cargo 1838T составляла 2 650 000 рублей с учетом НДС. За эти деньги вам предложат автомобиль, прошедший предпродажную подготовку, с гарантией на 2 года либо 200 000 км. пробега.

На Ford Cargo устанавливается двигатель мощностью 380 л.с. Двигатель удовлетворяет экологическому стандарту Евро-5. В трансмиссии трудится хорошо зарекомендовавшая себя 16-ти ступенчатая КПП ZF, выпускающаяся в Германии либо во Франции. Все тягачи комплектуются шинами GOODYEAR или PIRELLI.

КАМАЗ-5460, на первый взгляд, существенно дешевле – 1 800 000 руб. за автомобиль, оборудованный двигателем Евро-2, мощностью 265 л.с. (объем 11.76 л.). На КАМАЗы устанавливается подобная 16-ти ступенчатая КПП ZF, правда произведенная в Н. Челнах на совместном Российско-Германском предприятии. На всех тягачах установлена отечественная резина.

Однако в процессе эксплуатации КАМАЗ-5460 начинает догонять Ford Cargo по общей стоимости. Попробуем продемонстрировать это на следующем примере:
Допустим организация планирует приобретение тягачей. Предполагаемый срок эксплуатации до последующей реализации 3 года. Требуется ориентировочно оценить общие расходы на эксплуатацию приобретаемых тягачей за этот период.

1) КАМАЗ-5460

Стоимость приобретения 1 860 000 руб. Расходы на топливо: 48 л./ 100 км. За весь период эксплуатации будет израсходовано 172 800 тонн дизельного топлива. Если принять допущение, что цена дизельного топлива за весь период эксплуатации не изменится и составит 24 руб. за литр, то общие расходы на топливо составят 4 147 200 рублей.

Расходы на техническое обслуживание: периодичность проведения технического обслуживания КАМАЗ-5460 – 10 000 км. Стоимость проведения технического обслуживания составляет порядка 20 000 руб. Итого расходы на техническое обслуживание составят порядка 720 000 руб.

При условии, что никаких дополнительных затрат на текущий ремонт не потребуется (что в случае с КАМАЗом маловероятно), общие затраты за весь период эксплуатации составят 4 867 200 рублей.

2) Ford Cargo 1838T

Стоимость приобретения 2 650 000 рублей.

Расходы на топливо: В случае с Ford Cargo 1838T HR средний расход топлива значительно ниже и составляет порядка 30 л./100 км. При тех же допущениях общие расходы на топливо составят 3 024 000 руб.

Расходы на техническое обслуживание: периодичность технического обслуживания тягача Ford Cargo 1838T – 20 000 км. Стоимость одного ТО – 22 000 руб. Общие расходы составят 396 000 руб.

Расходами на текущий ремонт так же пренебрегаем, что в случае с Ford Cargo 1838T HR гораздо более вероятно, т.к. весь выбранный период эксплуатации автомобиль будет на гарантии. Следовательно, общие расходы на эксплуатацию Ford Cargo 1838T составят 3 420 000 руб.

На этом, достаточно грубом примере, отчетливо видно, что за счет более низких эксплуатационных расходов стоимость тягача Ford Cargo 1838T приближается к стоимости тягача КАМАЗ-5460 даже без учета неминуемо возникающих расходов на внеплановый ремонт.

Стоимость владения

Срок эксплуатации 3 года

Пробег 360 000 км.

Седельные тягачи	КАМАЗ 5460	Man TGS 18.400 BLS	IVECO STRALIS AT440S42T/PRR	FORD CARGO 1838T
Стоимость нового автомобиля	1 800 000 руб.	3 430 000 руб.	3 270 000 руб.	2 650 000 руб.
Сумма удешевления	1 080 000 руб.	1 372 000 руб.	1 308 000 руб.	1 060 000 руб.
Межсервисный пробег, км	10 000	45 000	45 000	20 000
Средняя стоимость ТО (работы+з/ч+ материалы),руб.	20 000 руб.	32 000 руб.	38 000 руб.	22 000 руб.
Затраты на ТО за 3 года, руб.	720 000 руб.	256 000 руб.	304 000 руб.	396 000 руб.
Расход топлива (средний), л/100 км	48	35	35	35
Стоимость топлива, руб/л	24	24	24	24
Затраты на топливо за 3 года,руб.	4 147 200 руб.	3 024 000 руб.	3 024 000 руб.	3 024 000 руб.
Эксплуатационные затраты (ТО+ топливо)	4 867 200 руб.	3 280 000 руб.	3 328 000 руб.	3 420 000 руб.
Общие затраты (ТО+ топливо + удешевление)	5 947 200 руб.	4 652 000 руб.	4 636 000 руб.	4 480 000 руб.

Ну и, наконец, имидж. Наличие в автопарке современных автомобилей одного из крупнейших мировых производителей косвенным образом характеризует компанию-владельца, как успешную и надежную. В современных условиях жесткой конкурентной борьбы это может стать решающим аргументом при выборе транспортной компании.

Дилером «Ford Motor Company» в Татарстане является группа компаний «АвтоЗИЛцентр» -ООО «Форд Тракс Кама». Данная компания предоставляет широкий выбор грузовиков и тягачей Ford Cargo и автозапчастей к ним по приемлемым ценам.