Проблема. Бензиновый кризис.
06 мая 2011
Уже третьего мая в Кабмине РТ провели брифинг по вопросу стоимости бензина. По мнению чиновников, у нас есть возможность регулировать цены внутри республики. Это и личное вмешательство в ситуацию президента Рустама Минниханова, и соглашение участников рынка о предельной стоимости ГСМ. Сейчас цель республиканских чиновников –держать следующую «планку»: АИ-76 – 23 руб., АИ-92 – 24 руб., АИ-95 – 26 руб.
А В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?
«Дефицит бензина в отдельных регионах сложился из-за ряда причин, – рассказал «Вечерке» Рим Рафиков, начальник отдела сети АЗС ОАО «Татнефть». – Самая главная заключается в том, что сейчас нефть и нефтепродукты выгодно гнать за рубеж, чем продавать внутри страны. Закон рынка – продаешь товар туда, где платят больше. В Европе, к примеру, бензин дороже».
Ситуация осложнилась после того, как в феврале поступила деректива из Москвы снизить цены на розницу внутри страны. В то же время никаких ограничений по экспорту от Правительства РФ не поступало. Как результат – нефть и бензин рекой пошли на Запад.
Подтверждают это и данные начальника ГУ «Управление по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в РТ» Роберта Файзиева. За четыре месяца этого года Россия отправила на экспорт около 1,8 млн. тонн бензинов. За аналогичный период прошлого года – всего 1,2 млн. Наши компании подстегнул и тот факт, что спрос на мировых биржах превысил предложение.
ЧТО ДАЛЬШЕ?
В начале мая Правительство РФ уже приняло мораторий на вывоз бензинов, повышена пошлина на 44%. Сейчас она составляет $408 за тонну. Также чиновники намерены найти рычаги воздействия на независимые нефтеперерабатывающие заводы.
Данные меры помогут остановить рост цен и вернуть бензин в Россию, уверены аналитики. Но вот чего точно не будет в ближайшее время – так это возврата цен к «додефицитным».