Куда пропали красные автобусы?

Пассажир выбирает большой, вместительный автобус. Условия современных тендеров на перевозки подразумевают, что около 15 процентов всего общественного автотранспорта в Набережных Челнах должны составлять большие автобусы. Например, такие, как красные «НЕФАЗы». Они курсировали по 207-му маршруту, но в последнее время куда-то пропали. В 2011-м республика подарила городу 8 вместительных «НЕФАЗов». Автобусы поступили в распоряжение «Предприятия автомобильных дорог». Их решено было направить на 207-ой маршрут. Подобный общественный транспорт в Набережных Челнах в приоритете, заявляют власти. Большими автобусами собирались разгрузить 206-ой, 2-ой и 6-ой маршруты. За два года – пока чиновники выполняют обещанное – куда-то пропали и красные «НЕФАЗы». По проспекту Вахитова, где раньше можно было встретить те самые автобусы большой вместительности, снуют только маршрутки, сетуют горожане. «Утром ехать на работу нет возможности». «Сказали, что солярки нет, еще что-то. Их все меньше и меньше становилось». «Вообще нет автобусов, не только красных». «Вот сейчас жду красный автобус 207 «А», очень удобный». Егор Орлов, корреспондент: «Именно скоростные маршрутки и социальное такси вытесняют большие автобусы с проспекта. В некоторых из них за день меняется стоимость поездки. Если в светлое время суток пассажир отдаст за проезд 15 рублей, то вечером цена может вырасти до 20». Никто, кроме республиканского Комитета по тарифам, регулировать стоимость проезда в общественном транспорте не имеет права. Водители социального такси сами завышали цены. Зачастую у них нет даже лицензии на предлагаемые услуги. Однако поток нелегальных легковушек и микроавтобусов заставил «Предприятие автомобильных дорог» снять часть «НЕФАЗов» с 207-го маршрута. Айрат Зайнуллин, зам. руководителя Исполкома, начальник управления городского хозяйства: «Мы вынуждены были принять ряд мер – и по линии ГИБДД, и по линии ОБЭП. Начали наказывать – часть перевозчиков оттуда ушла. Просто проблема с финансами в городском «Предприятии автомобильных дорог» достаточно сложная. Но, я думаю, мы сейчас этот пробел восстановим и максимально постараемся вывести наши ГПАДовские автобусы». Использование только больших автобусов нерентабельно, говорят в управлении городского хозяйства. Перевозчик должен задействовать и маршрутки малой вместимости. Но у «Предприятия автомобильных дорог» есть только «НЕФАЗы», и здесь убытков от пассажирских перевозок ждали изначально. Как только власти прогнали часть нелегальных конкурентов, автобусы снова вышли на маршрут. Сегодня на линии уже все 8 красных «НЕФАЗов».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Вернуться в ленту