наверх
836

Кто спасет челнинский трамвай?

28 февраля 2010

Транспортники меняют тарифы – уже в ближайшее время челнинцев ожидает повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Цена билетов увеличится на четверть. Изменения коснутся, как маршрутного такси, так и трамваев. Увеличивать стоимость проезда в первую очередь собираются владельцы маршруток. Они уже сейчас собирают пакет документов, который подадут в комитет по тарифам Республики. Таким образом, в недалеком будущем челнинцам за поездки в «газельках» придется выкладывать по 16-17 рублей. Дамир Гафаров, и.о. директора некоммерческого партнерства «Союз автотранспортных перевозчиков»: «Последнее повышение стоимости проезда было в 2007 году. А ведь с 2007 года значительно повысилась стоимость и ГСМ, и запчастей. Однако на стоимости проезда это никак не отражалось». У электротранспорта ситуация хуже. Проверка, которую еще в прошлом году проводил республиканский Комитет по тарифам, показала, что себестоимость проезда в трамвае составляет 10 рублей 48 копеек. Получается, что сейчас с каждого пассажира предприятие получает почти полрубля убытков. Рашид Шамсутдинов, ген. директор ООО «Электротранспорт»: «Поднимать тариф, видимо, действительно необходимо. Но это должно быть разумное поднятие, в пределах, скажем 1-2 рублей». Дальнейшая работа в убыток – прямой путь к банкротству. А если трамваи как вид городского транспорта исчезнут с челнинских улиц, потенциальные пассажиры окажутся в непростой ситуации. Ведь, чтобы справиться с нынешним пассажиропотоком, который обслуживает электротранспорт, в Набережных Челнах должно стать как минимум на 700 маршруток больше. Понимая это, многие горожане, заранее согласны платить больше. Главное, чтоб прирост тарифов был небольшим, считают они: «Не будешь же ходить пешком?! Конечно, пенсионерам сложно сейчас в связи с тем, что и так все подорожало. Но все же лучше ехать, чем пешком идти… Если проезд подорожает на один-два рубля, то тогда я согласна. Потому что и «газельки», и трамваи, в принципе, должны по одной цене быть… Куда деваться?! У нас же отсюда больше ничего кроме трамвая не ездит. Пускай трамвай ездит – нам это хорошо. 12-13 рублей это же все-таки не 25». 2009 год «Электротранспорт» закончил с убытками в 15 млн. рублей, в этом году затраты только увеличились. Зная, что челнинский трамвай работает в минус, республиканские власти не выделили денег для того, чтобы его сохранить, заявил генеральный директор челнинского предприятия. Теперь транспортники надеются только на финансирование из городского бюджета.

Источник: РЕН-Набережные Челны

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Вернуться в ленту